VMAX - 2015

YAMAHA - VMAX - 2015

Músculo no seu estado mais puro. Potência, desempenho e adrenalina. Motor V4 DOHC de 1.679cc - 200cv. Transmissão por eixo-cardã. Refrigeração líquida. Entradas de ar agressivas e chassi tipo diamante em alumínio. Escapamentos em titânio. Suspensão dianteira invertida e traseira monoamortecida ajustáveis. Freios ABS. Painel analógico e digital com shift light. Controle eletrônico do acelerador (YCC-T).

Quadro em Alumínio

A VMAX é uma máquina impressionante. O seu quadro preto em alumínio forma um arco por cima do motor, enquanto os tubos gigantes nas forquilhas dianteiras não se comparam a mais nada visto em qualquer outra moto. O seu estilo incomparável é ainda mais enfatizado pelas quatro enormes entradas de ar em alumínio, de estilo agressivo e acabamentos manuais.

Potência Máxima 

O enorme motor V4 de 1679 cc, a 4 tempos, de refrigeração líquida, proporciona um torque elevado. Velas de ignição de iridium garantem uma combustão extremamente eficiente em todas as rotações do motor - na perspectiva do condutor, isto representa níveis inimagináveis de potência, seja através de um arranque a partir de saída ou de uma aceleração contínua.

Poderosos Escapes  

Os quatro escapes são pequenos, em curva ascendente, e emitem um som imponente e que anuncia a sua presença. São fabricados em titânio leve e os acabamentos que complementam o estilo agressivo e temperamental do quadro preto e do motor.

Garfos Dianteiros 

Os enormes garfos dianteiros adaptam-se perfeitamente ao estilo raro desta moto. Conferem-lhe também bastante rigidez, enquanto que a suspensão dianteira permite uma condução fácil e segura e pode ser totalmente regulada de acordo com as exigências dos condutores.

Exelencia Aderência 

Uma moto grande precisa de rodas grandes. Os 1700 mm de distância entre eixos dão uma enorme estabilidade em linha reta e a condução fica ainda mais beneficiada graças às rodas da frente e de trás de 18 polegadas com pneus especialmente concebidos para otimizar o controle, a capacidade de absorção de impactos e a aderência.

Avanço Controle Eletrônico 

Além da tecnologia avançada do controle electrónico, a VMAX também utiliza velas de ignição de iridium. Estas velas especiais estão na maioria das motos de alta performance e foram concebidas para garantir uma combustão extremamente eficiente em todas as rotações do motor.

Fotos 

FICHA TÉCNICA

	VMAX
Preço sugerido	R$ 130.000,00

MOTOR

Tipo	4 cilindros em V, refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas
Quantidade de cilindros	4 cilindros
Cilindrada real	1.679,48 cc
Diâmetro x curso	90 mm x 66 mm
Taxa de compressão	11,3 : 1
Potência máxima	200 cv / 9.000 rpm
Torque máximo	17,01 kg-m / 6.500 rpm
Sistema de lubrificação	Cárter úmido
Alimentação	Injeção eletrônica
Embreagem	Úmida, multidisco
Câmbio	5 velocidades
Sistema de ignição	TCI
Sistema de partida	Elétrica
Transmissão primária	Engrenagens
Transmissão secundária	Eixo Cardan
Combustível	Gasolina
Bateria	12V x 11,2Ah

CHASSI

Tipo do Chassi	Diamante
Suspensão dianteira / curso	Garfo telescópico / 120 mm
Suspensão traseira / curso	Braço oscilante / 50 mm
Freio dianteiro	Disco duplo hidráulico de 320 mm
Trail	148,00 mm
Freio traseiro	Disco hidráulico de 298 mm
Pneu dianteiro	Bridgestone 120/70R 18M/C 59V
Pneu traseiro	200/50R 18M/C 76V

DIMENSÕES

Comprimento x Largura x Altura	2.395 mm x 820 mm x 1.190 mm
Distância entre eixos	1.700 mm
Altura do assento	775 mm
Raio mínimo de giro	3500 mm
Altura mínima do solo	140 mm
Peso Líquido (ordem de marcha)	310 kg
Capacidade do óleo do motor	5,9 ± 0,5 litros
Capacidade do tanque de combustível	15 litros (3,9 litros reserva)

GERAL

Cores	Preta
Painel de Instrumentos	Velocímetro digital e analógico, hodômetro total e dois parciais (TRIP1 E TRIP2), hodômetro de combustível (F-TRIP), marcador do nível de combustível e relógio. Conta-giros analógico.
Nível de Emissões de Ruido	>> clique aqui e saiba mais
Dispositivo para Transporte de Carga	Não se aplica.